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长春至天津海铁联运班列乐成开通

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满载着100个尺度集装箱货品的火车渐渐驶入天津港物捷三堆场。 薄承 摄

  本报天津7月26日电 (记者 张道正 通讯员 何明波)25日,凤凰城娱乐上,由长春兴隆综合保税区首发、满载着100个尺度集装箱货品的火车渐渐驶入天津港物捷三堆场,随后长春天津海港正式挂牌。这符号着,长春与天津之间海铁联运实现了“零”的打破,为两地企业“走出去”、“引进来”扩大国际海内相助,架起了便捷的物畅通道和海上金桥。

  本年7月4日,在天津和长春对口相助系列新共鸣基本上,长春兴隆综合保税区与天津港股份有限公司签署《无水港相助协议》并进行了天津长春无水港揭牌典礼,天津港在东北地域货品集结中心正式设立,长春在出海通道上新增了一个相助口岸。

长春天津海港正式挂牌。 薄承 摄

  长春兴隆综保区管委会副主任吕东暗示,兴隆综保区将深入推进天津长春无水港建树,将其打造成为东北物流集散中心、处事东北外向型经济成长新通道。与此同时,还将依托铁路港口、整车港口优势,以率先开展整车入口业务为切入点,与天津开展更多的项目、财富相助,实现联袂共进、相助共赢。

  据相识,此次班列首发操纵主体是长春国际陆港成长有限公司和天津外轮署理有限公司,两边在天津长春无水港揭牌典礼上签订了《阳光物流加盟店相助协议》,就进一步低落企业本钱、晋升物流时效、繁荣两地经济告竣共鸣,凤凰城娱乐来,配合为东北故乡产基地企业提供卓越的全程物流处事。

  “在津挂牌设立长春天津海港,是落实国度‘三省四市’对口相助的详细动作,是两边深化务实相助,进一步加强天津港处事辐射‘三北’地域本领,凤凰城娱乐的,深入落实国度区域协调成长计谋的又一重要办法,必将为津长两地经济成长注入新的动力。”天津港股份有限公司业务部副总司理刘鹏汇报记者,天津港是海内沿海口岸成长无水港和海铁联运的先行者。

  连年来,天津港努力推进无水港建树,把口岸处事搬到本地“家门口”,流畅海铁联运通道体系,致力于打造本地地域最便捷、最高效的“出海口”。今朝在京津冀及“三北”要地机关了40多个无水港,开发了30余条海铁联运通道,是我国独一拥有满洲里、二连浩特、阿拉山口(霍尔果斯)三条大陆桥过境通道的口岸,形成了较为完善的“口岸+无水港+海铁联运”的本地市场处事体系,海铁联运量位居沿海口岸前列,出格是2018年陆桥班列运量在全国沿海口岸中位居首位。(完)

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